#33 hace 4 días 12

@tomarack

Me encanta, qué gran barco de paletas. Parece casi real.

Y, ¿por qué no rendirle homenaje poniéndole el nombre de una banda de forajidos y bushrangers que asesinaban policías, robaban bancos y se dedicaban al robo?

Al fin y al cabo, así son las cosas en Australia...

Aunque, gran trabajo.

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#32 hace 4 días 12

Hace algún tiempo, intenté construir un barco fluvial a vapor vivo de estilo australiano, propulsado por
...
Al final, debido a diversas circunstancias, abandoné los modelos de vapor vivo.
Pero sigo adorando los vapores del río Murray!!!
Mientras construía el modelo, le pregunté a un amigo australiano qué nombre podría ser adecuado para él.
Me respondió: «¿Qué tal Ned Kelly?»
Pensé: ¿por qué no?
Y así nació mi modelo, Ned Kelly...
En aquel entonces no tenía planos, solo algo de material de lectura. Aun así, creo que el modelo quedó bien y se parecía un poco al vapor real Alexander Arbuthnot...
https://www.rajce.idnes.cz/tomarack/album/ned-kellyTraducido desde Inglés. ¿Mostrar el original?

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#31 hace 4 días 16

@Avoca «Cierto, pero primero tendrías que encontrarlo.»
Si lo construyo... ¿...?
Tendrías que encontrarlo😂
😎 😁Traducido desde Inglés. ¿Mostrar el original?

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#30 hace 4 días 16

@RNinMunich

«... Piensa... SI financio la construcción, ¿no sería yo quien te estaría “dejando” vivir en él?....»

Cierto, pero primero tendrías que encontrarlo.

Seguirá por mensaje privado...Traducido desde Inglés. ¿Mostrar el original?

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#29 hace 4 días 16

@Avoca
¡Muy interesante! (Como solía decir el hombrecillo del casco alemán en «Saturday Night Live»)
Creo... SI financio la construcción, ¿seguro que sería yo quien te «dejaría» vivir en él?
¿Ya has hecho alguna estimación de los costes probables?
¿Tienes alguna especificación preliminar del tamaño real que tienes en mente?
Como habrás notado, estoy enganchado, ¡PERO todavía no me has pescado!
Después de 45 años recorriendo el mundo, Munich / Bayern empieza a parecerme un poco aburrido,
y las normativas de la UE y Alemania, restrictivas y caras.
Si tu publicación no era una broma, ¡mándame un mensaje privado!
«Te haré una oferta»😉
Un abrazo, Doug😎Traducido desde Inglés. ¿Mostrar el original?

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#28 hace 4 días 17

@RNinMunich

¡Jaja... es contagioso, ¿verdad?!

Te propongo un trato: tú financias la construcción a escala real y te dejaré vivir en él durante nuestros inviernos, gratis.

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#27 hace 4 días 17

@Avoca ¡En respuesta a tu publicación n.º 24! «¡Un 50 pies de eslora!»??
¡Ustedes, «por allá abajo», tienen la ventaja de contar con muchísimo ESPACIO para construir cosas!
¿Pero dónde, dónde, en pleno centro de Múnich, voy a encontrar espacio para construir algo más grande que un modelo?
¡PERO! Si pudiera🤔Entonces... renunciar al apartamento... encontrar una parcela de más o menos un acre a buen precio...
¡A pensar.......!
😁😎Traducido desde Inglés. ¿Mostrar el original?

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#26 hace 4 días 18

@jumpugly ¡Oh, no! ¡Has vuelto a inhalar pegamento para madera, Jump!🤔
Más potencia para tu sierra de marquetería. 😁
Ciao, Doug😎Traducido desde Inglés. ¿Mostrar el original?

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#25 hace 4 días 18

La verdad sea dicha, ese kit de escala O tiene esa belleza especial que haría que construirlo fuera muy gratificante. Uno a escala real es todo un sueño. Lo único que puedo decir es... ¡Apunta alto, Murray!!!!!!
😀Traducido desde Inglés. ¿Mostrar el original?

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#24 hace 4 días 18

@jumpugly

Jaja...

Crees que tienes problemas: yo, que nací y me crie «junto al Murray», siempre he soñado con jubilarme en mi propia «casa flotante» pequeña y pasar tranquilamente el resto de mis días navegando por todo el largo curso del viejo río.

Ahora estoy pensando que, después de construir este modelo Tayleur, quiero construir un auténtico «50 ft vapor fluvial con una pequeña cabina para el maquinista...» y vivir en él!

Mmmm, ahora, ¿dónde está ese número de teléfono del director del banco...?

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#23 hace 5 días 18

¡Oh, no! ¡No puedo dejar de pensar en un vapor fluvial! ¡Quiero ampliar esa construcción a escala «O»! ¡De repente, el impulso se ha vuelto abrumador! ¡¡¡AYUDA!!!!
😉Traducido desde Inglés. ¿Mostrar el original?

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#22 hace 5 días 18

@AvocaEstoy contigo, Murray👍¡Así se hace!
Saludos, Doug😎Traducido desde Inglés. ¿Mostrar el original?

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#21 hace 5 días 18

@tomarack

Gracias, pero Facebook(Meta) es uno de mis sitios «principales 10» que no visito.

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#20 hace 5 días 18

@Avoca También «barco fluvial»...
https://www.facebook.com/reel/985314963999135Traducido desde Inglés. ¿Mostrar el original?

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#19 hace 6 días 20

Así que, después de mucha investigación y discusiones, lo más probable es que el "50ft River Steamer, con pequeña cabina para el maquinista y su esposa" listado como carga en cubierta en la Tayleur... fuera algo como esto.

Y una versión a escala adecuada será incluida en la cubierta de popa de mi maqueta terminada de la Tayleur.

Gracias a todos.Traducido desde Inglés. ¿Mostrar el original?

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#18 hace 6 días 21

@Avoca

Buena pregunta, pero muy difícil.
Si fueras tú quien ideara las preguntas del día en lugar de la IA, no tendríamos porcentajes tan altos, jajajajaja.Traducido desde Inglés. ¿Mostrar el original?

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#17 hace 6 días 24

@chugalone100

¡Qué proyecto tan impresionante, pero sí, parece requerir mucho trabajo minucioso para lograr el mejor resultado.

El responsable en Kitwood amablemente me envió una copia de las instrucciones para mi pequeño modelo de river steamer, que he adjuntado para ayudar a ilustrar tu punto

Gracias por eso,

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#16 hace 6 días 24

@Avoca
Avoca, ¡estoy totalmente de acuerdo contigo! La precisión de estos modelos es soberbia, y hay buenos vídeos de montaje en línea que ayudan con el ensamblaje.

Mi favorito personal es el que compré, el *C.R. Lamb Sternwheeler*. Lo que puedo decir sobre estos kits es que están bellamente diseñados, con un nivel impresionante de detalle y exactitud.

Sin embargo, hablando desde mi propia experiencia, ¡no dejes que su belleza y calidad te engañen! Prepárate para trabajar mucho con pinzas porque muchas de las piezas son absolutamente minúsculas, especialmente en el sternwheeler.

He abierto la caja varias veces para examinar las piezas y estudiar las instrucciones, pero debo confesar que todavía me intimidan un poco esas piezas en miniatura. 😂

Este va a ser un montaje largo, y requerirá mucha paciencia y, lo más importante, una mano muy firme. ¡Pero tengo la sensación de que el modelo terminado merecerá totalmente el esfuerzo!Traducido desde Inglés. ¿Mostrar el original?

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#15 hace 6 días 24

@ColRay

TBH Col, aún hay cientos de esas cosas flotando por ahí.

Pero no olvides, el río Murray tiene ~2500 kms de longitud, y atraviesa tres Estados.

Luego está el río Darling, el río Murrumbidgee, los lagos de NSW, y luego los sistemas estuarinos alrededor de Sydney, etc. etc. etc...

Así que eso son aproximadamente 5,000 kms de solamente la ribera del Murray a la que se puede amarrar. Mucho espacio para todos ellos.

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#14 hace 6 días 24

@tomarack

Solo pude encontrar una referencia al 'Captain Sturt', un barco de rueda de popa, que fue/es(?) un paddle wheeler de tamaño completo, no realmente un River Steamer 50ft x 9ft que se pudiera cargar en la cubierta de popa de un clíper, pero aún así una embarcación interesante.

Gracias otra vez.Traducido desde Inglés. ¿Mostrar el original?

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#13 hace 6 días 24

Y en el libro PW .. The Lady Daly de Adelaide estaba en el Murray ColTraducido desde Inglés. ¿Mostrar el original?

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#12 hace 6 días 24

@tomarack

Muy interesante, gracias.

No había considerado que la embarcación se hubiera desmontado para el transporte.

Consultaré con mis expertos.

Mi expectativa era, dada la toldilla de 98 ft x ~30 ft del Tayleur, que simplemente se había cargado como una embarcación completa y almacenado allí.

Además, como no se recuperaron restos del vapor, se pensó que simplemente se había 'autolanzado' desde el Tayleur mientras se hundía.

Y, estoy muy familiarizado con Echuca, Moama, Swan Hill, etcétera a lo largo del curso del Murray, y hay un gran interés renovado en los barcos de paletas por parte de la industria del turismo. Pero, hoy en día, está extremadamente comercializado y suele ser prohibitivamente caro para que los miembros de la comunidad local lo disfruten.

PD: un poco de sesgo local aquí. Mildura y sus alrededores son una zona baja, llanura de inundación, con suelos pesados de arcilla, como en la foto adjunta de la barcaza de lana. Mientras que Echuca, Moama y Swan Hill están asentados en riberas con acantilados empinados (como en la foto adjunta), mucho más difíciles para cargar y descargar barcos, y no son muy aptos para que los niños naden. Así que, realmente no me gustan esos lugares.

Supongo que es cosa de niño.

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#11 hace 6 días 24

@Avoca MHM... eres de Mildura.. Tengo un viejo conocido allí con quien mantengo correspondencia — Frank Tucker, un antiguo profesor que se convirtió en capitán. Según lo que dices, podría valer la pena echar un vistazo a la ciudad de Echuca; por ejemplo, los vapores de ruedas ps Adelaide y ps Alexander Arbuthnot también son muy antiguos.Traducido desde Inglés. ¿Mostrar el original?

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#10 hace 6 días 24

@Avoca Según recuerdo, el único barco de rueda de popa en el río Murray fue el ss Sturt, construido en el Reino Unido por John Laird ,Birkenhead en 1856 , luego desmantelado, enviado a Australia y reconstruido allí. Estuvo involucrado en la construcción de los azudes para hacer el río navegable....Traducido desde Inglés. ¿Mostrar el original?

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#9 hace 6 días 28

Creo que podemos tener un vencedor.

En realidad es parte de una serie de modelos para entusiastas del ferrocarril de 0 gauge, y simplemente figura como un '50ft River Steamer', que es exactamente lo que indica el manifiesto de carga de Tayleur.

Es de escala 1\/48th, la misma que la de mi maqueta, así que, comprobar.

Y, es ideal para uso en ríos australianos, es un palero de rueda de popa, no de rueda lateral, que yo había descartado.

Esperaré a que los expertos confieran, pero creo que podría servir perfectamente.

Aquí está el enlace a su sitio web, empresa del Reino Unido y todo...

https://kitwoodhillmodels.com/50ft-river-paddle-steamer/

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#8 hace 7 días 34

Para su información - entusiastas auténticos de los vapores de paletas.

El Paddle Steamer Melbourne es, que yo sepa, el único "vapor" auténtico que todavía opera en el río Murray, probablemente en toda Australia en realidad.

El resto de los PS operativos en el Murray funcionan con diésel, así que son más barco de paletas que vapor de paletas, lo que en mi opinión empobrece un poco la experiencia.

Cuando era más joven, mis amigos y yo nadábamos hasta el Melbourne, subíamos a la cubierta de la rueda de paletas y nos zambullíamos de nuevo en el río solo por diversión.

Los turistas quedaban asombrados, el personal del Melbourne - ¡furiosos!Traducido desde Inglés. ¿Mostrar el original?

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#7 hace 7 días 35

@tomarack

Gracias, pero con un ancho declarado de 9ft (x 50ft) no veo que el 'river steamer' en la Tayleur tenga palas.

Así que, con la orientación de los expertos en la Tayleur, he decidido usar un buque similar al adjunto.

Sin duda visitaré el sitio que sugeriste, suena interesante.
(Actualización: Gran sitio, acabo de unirme, gracias)

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#6 hace 7 días 37

@Avoca Hola, prueba > https://www.paddleducks.co.uk/smf/index.php<
es un servidor para todos los modelistas de "paddlewheel", con material interesante sobre paddlewheelers. Es, ante todo, un asunto australiano. Encontrarás todo tipo de cosas allí.
¡Les deseo éxito!!Traducido desde Inglés. ¿Mostrar el original?

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#5 hace 7 días 38

Esto es el tipo de cosa en la que estoy pensando...

50 ft x 9 ft.Traducido desde Inglés. ¿Mostrar el original?

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#4 hace 7 días 42

@jumpugly

Jaja... Estoy familiarizado con todos los PSs que has enumerado, excepto con el Oscar W., y el modelo, por supuesto.

Donde yo vivo, Mildura, está bastante cerca del centro de la parte navegable del río Murray, el más largo de Australia.

Debido a las precipitaciones inconsistentes en el interior de Australia, con el tiempo se creó una serie de esclusas y presas a lo largo del Murray para permitir el comercio durante todo el año, porque en aquella época había muy pocas carreteras.

De hecho, la incipiente industria de la lana en Australia dependía de los paddle steamers, con su calado superficial y palas, para llevar el producto al puerto de exportación de Adelaida y de vuelta a 'Blighty'.

La imagen adjunta es, de hecho, de tu Oscar W. remolcando una barcaza de lana en la unión de los ríos Murray y Darling, 30 ks desde mi ciudad natal.

Además, puede interesarte como americano que, con el nivel de agua constante mantenido por esclusas y presas, un par de hábiles yanquis llegaron a Mildura, montaron un sistema de riego tipo California de 'inundación', con todas las estaciones de bombeo accionadas por vapor, y establecieron una industria vitivinícola.

Y gracias a esos jóvenes tan hábiles, los hermanos Chaffey, hemos estado derrotando al vino estadounidense desde entonces, y San Mateo Avenue es una calle principal en Mildura hasta hoy.

Así que, gracias por eso.

Ah, y también hemos estado haciendo retroceder a la industria lanera del Reino Unido desde entonces.

Así que supongo que también agradecemos al Gobernador Colonial de la época.

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#3 hace 7 días 45

¡Murray!
¡Oh! ¡Me gustan estos vapores de paletas del río Murray! Parece que vienen en todo tipo de formas y tamaños.
Debería dar lugar a un trabajo fascinante.
😉Traducido desde Inglés. ¿Mostrar el original?

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#2 hace 7 días 53

Actualización sobre el vapor fluvial.

Según los registros que me acaban de enviar,

"... Starkey dice que el barco de vapor fluvial tenía 50 pies de eslora y nueve pies de manga en su minúscula cabina; el maquinista y su esposa tenían sus aposentos..."

Gracias

Murray.Traducido desde Inglés. ¿Mostrar el original?

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#1 hace 7 días 53

Llamando a todos los aficionados al 'river steamer' de 1850... por favor ayudad.

La maqueta en la que estoy trabajando, la 'Clipper' Tayleur de 1850, venía cargada con 'cargo de cubierta' junto con 600 pasajeros extraños.

Entre la carga había un bote listado como un 'river steamer'.

(Además, una gran cantidad de lápidas, 2 vagones de ferrocarril con cantidad de vía, una casa prefabricada y una consulta médica).

Crecí en el río Murray y cuando veo 'river steamer' pienso en vapores de rueda de paletas, pero esto, seguramente, me parece mucho más parecido a una gabarra.

Así que, compañeros modelistas, pregunto: ¿qué tipo/tamaño de embarcación sería más probablemente clasificado, en un conocimiento de embarque, como un 'river steamer' en 1854?

O, más importante, ¿alguien sabe dónde puedo conseguir un modelo a escala 1 / 48th de uno, cualquiera.

Gracias

Murray.Traducido desde Inglés. ¿Mostrar el original?

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